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Arrivando da Nord entrando nel Canale di S. Pietro, a NE dell'Isola Piana c'è una brutta secca e lo Scoglio La Ghinghetta, entrambi segnalati da un fanale. Con il bel tempo si può ancorare per un bagno all'Isolotto dei Ratti o all'Isola Piana, dove c'è un grande villaggio turistico. Davanti, sulla punta settentrionale di S.Pietro, si nota il vecchio stabilimento della tonnara, ormai in rovina ma interessante da visitare. Delle due, S. Pietro è realmente un'isola, mentre S. Antioco è collegata alla terra ferma da un basso ponte adiacente l'omonimo porto di Ponte Romano. Le due isole creano un ampio tratto di mare estremamente protetto e con bassi fondali. In particolare la zona tra la terraferma e S. Antioco con un canale navigabile segnalato da paline, diviene a carattere lacustre. Il sopracitato ponte è stato aperto di recente creando sfogo e rinnovo delle acque interne. Notevole è il traffico marittimo di traghetti tra Calasetta, Carloforte e Portoscuso. Nelle adiacenze di Portovesme vi è una struttura industriale che sottolinea pesantemente la propria presenza. L'entrata a Carloforte è una manovra delicata, in cui bisogna rispettare i segnali e fare gli allineamenti per non incorrere nei bassifondi. L'Isola di S. Pietro ha molte cale bellissime e con ottimi ormeggi. Capo Sandalo rappresenta l'estremità Ovest dell'Isola di S.Pietro. Esso è segnalato dal faro n. 1384 e posto ben in alto su una torre cilindrica costruita su di una costruzione a due piani. Nelle immediate vicinanze è posta l'antenna del radiofaro. A poco meno di 0,5 M vi è l'Isolotto del Corno circondato da acque profonde e con a Nord una secca con fondali di 3,5 m. La bocca a Sud del Canale di S. Pietro si apre tra l'omonima isola e S. Antioco che, sottocosta, presenta alcuni pericoli: la secca delle Saline con scogli affioranti e, più a S, lo Scoglio Mangiabarche su cui è posto il fanale n. 1348 in una torre conica di colore bianco.