Lo scalo nuovo è il maggiore dei due ed è costituito da un molo di 230 m banchinato, orientato per Sud-est e da un adiacente piazzale banchinato; internamente è posizionato un pontile galleggiante per le imbarcazioni da diporto.
Pericoli: entrando mantenersi al centro del bacino e a distanza di sicurezza a causa di bassi fondali a sinistra; l’accesso non è consigliabile con venti del I e II quadrante.
Orario di accesso: continuo.
Fari e fanali: 3112 (E 1956) - faro a lampi bianchi, grp. 2, periodo 15 sec., portata 24 M su Punta Libeccio (visibile da 298° a 151°); 3120 (E 1960) - fanale a luce fissa verde, portata 3 M, arretrato di 20 m dall’estremità del molo; il fanale è temporaneamente inattivo e sostituito da un fanale a luce fissa verde, portata 2 M che indica l’avanzamento dei lavori al molo; 3121 - boa a lampi gialli, grp. 2, periodo 10 sec., portata 2 M indica limite nord della riserva marina zona “A”; 3121.3 (E 1959) - fanale a lampi gialli, grp. 2, periodo 10 sec., portata 2 M indica limite riserva marina zona “A”; 3122 - boa a lampi gialli, grp. 2, periodo 10 sec., portata 2 M indica limite Sud della riserva marina zona “A”; 3122.3 (E 1957) - fanale a lampi gialli, grp. 2, periodo 10 sec., portata 2 M indica limite riserva marina zona “A”.
Fondo marino: roccioso.
Fondali: in banchina da 1,5 a 4,5 m.
Posti barca: 70/100 medie e piccole unità.
Lunghezza massima: 30 m.
Radio: Vhf canale 16.
Divieti: è vietato l’ormeggio in prossimità dello scalandrone aliscafi e l’ormeggio in ore diurne al posto nave.
Venti: SE, Sud, Est.
Traversia: Est.
Ridosso: NE, W, NW, Nord.
Rade sicure più vicine: Finocchio Marino.