Marina di Portisco è un porto moderno costruito utilizzando granito rosa locale che ben si integra nell’ambiente circostante ed è situato all’imbocco del Golfo di Cugnana. E’ protetto da un molo di sopraflutto a tre bracci e da un molo di sottoflutto a gomito; internamente sono sistemati diversi pontili in cemento adatti a ospitare anche grandi imbarcazioni. Il porto è ridossato dai venti di maestrale e ponente ed è inoltre dotato di videocamere a circuito chiuso per il controllo delle banchine, e di parcheggi regolati
Orario di accesso: continuo.
Accesso: prima di entrare contattare la direzione del porto su vhf canale 69; velocità massima nello specchio acqueo portuale (compreso il canale di ingresso) tre nodi.
Fari e fanali: 1155.4 (E 1009.5) - fanale a lampi verdi, periodo 4 sec., portata 5 M, sul molo di sopraflutto; 1155.5 (E 1009.52) - fanale a lampi rossi, periodo 4 sec., portata 3 M, sul gomito del molo di sottoflutto; 1155.6 – fanale a luce fissa rossa, portata 1 M sull’estremità del molo di sottoflutto.
Fondo marino: roccioso, sabbioso.
Fondali: in banchina da 2 a 10 m.
Radio: vhf canale 69.
Posti barca: 589 di cui 83 per il transito.
Lunghezza massima: 90 m.
Divieti: articolo 3 del regolamento di sicurezza del porto.
Venti: maestrale prevalente.
Traversia: maestrale/scirocco.
Ridosso: da N, NE, NO, S e SE.
Rade sicure più vicine: Cala di Volpe.
Banchine in cemento armato numerate progressivamente in senso antiorario dal molo “0” al molo “9”.
Non sono presenti aree marine protette in questa zona
- Alghero, Ufficio Circondariale Marittimo
- Bosa, Ufficio Circondariale Marittimo
- Cagliari, Direzione Marittima
- Carloforte, Ufficio Circondariale Marittimo
- Golfo Aranci, Ufficio Circondariale Marittimo
- La Maddalena, Capitaneria di Porto
- Olbia, Capitaneria di Porto
- Oristano, Capitaneria di Porto
- Porto Scuso, Ufficio Circondariale Marittimo
- Porto Torres, Capitaneria di Porto
- Sant’Antioco, Ufficio Circondariale Marittimo
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