Il porto, particolarmente attrezzato per il traffico dei marmi, è protetto a ovest dal molo di ponente e dalla diga foranea e ad est dal molo di levante. Il molo di ponente (banchina Chiesa), lungo circa 260 m, è completamente banchinato. Alla radice della diga foranea, in prosecuzione della banchina del molo di ponente, ha origine, con direzione perpendicolare, una banchina lunga circa 430 m (banchina Taliercio). La parte interna del molo di levante è costituita da una banchina lunga circa 460 m chiamata banchina M. Fiorillo. In prossimità della testata della stessa esiste un tratto di banchina lungo circa 125 m denominato banchina Servizi, adibita all’ormeggio delle imbarcazioni dei servizi del porto e di altre unità dello Stato. Nell’angolo nord del porto ci sono gli scali d’alaggio ed un bacino di carenaggio lungo 207 m dei Nuovi Cantieri Apuania. Dalla radice del molo di levante, ortogonalmente ad essa, si sviluppa verso ovest un’ampia banchina di riva (banchina Buscaiol), lunga circa 300 m. Subito a levante di cantieri navali esiste un approdo per unità da diporto, costituito da alcuni pontili su palancole, gestito dal Club Nautico.
Pericoli: secche e scogli affioranti lungo la diga foranea di ponente e la testata del molo di levante.
Orario di accesso: continuo.
Accesso: mantenersi a non meno di 30 m dalla testata della diga foranea e a non meno di 35 m dalla testata del molo di levante, per evitare le scogliere sommerse.
Fari e fanali: 1846 (E 1328) - faro a lampi bianchi, periodo 3 sec., portata 17 M presso la radice del molo di ponente; 1848 (E 1329) - fanale isofase rosso, periodo 2 sec., portata 7 M, sulla testata della diga foranea (distanza di sicurezza 30 m); 1852 (E 1330) - fanale isofase verde, periodo 2 sec., portata 7 M, sulla testata del molo di levante (distanza di sicurezza 35 m).
Fondo marino: sabbioso, fangoso.
Fondali: in banchina da 3,5 a 5,5; in porto fino a 10 m.
Radio: Vhf canale 16
Posti barca: 190.
Lunghezza massima: 30 m.
Divieti: è vietato sostare o ancorarsi all’imboccatura del porto di Marina di Carrara o intralciare l’entrata e l’uscita di navi dal porto entro un raggio di 1 M dall’imboccatura; avvicinarsi a meno di 100 m dalle navi alla fonda nella rada del porto di Marina di Carrara senza specifica autorizzazione dell’Autorità Marittima.
Venti: SW - NW.
Traversia: Sud - SE.
Rade sicure più vicine: Golfo di La Spezia.