Il porto di Barletta, nonostante sia soggetto ad interrimento, è uno dei più sicuri della Puglia; è costituito da un molo occidentale a più bracci completamente banchinato e da una diga a levante. Alla radice del molo di ponente si trova uno sporgente che forma una darsena. Nella zona sud-ovest del porto è stata realizzata una ulteriore darsena protetta da un pontile lungo 230 m.
Dangers: bassi fondali nella zona meridionale del porto.
Access hours: continuo
Access: velocità non superiore a 3 nodi
Beacons and lights: 3780 (E 2264) - faro a lampi lunghi bianchi, grp. 2, periodo 12 sec., portata 17 M, sulla testata del Molo di Tramontana; 3782 (E 2266) - fanale a lampi verdi, periodo 4 sec., portata 8 M, a 25 m dalla testata del Molo di Tramontana (oscurato da 260° a 340°); 3783 (E 2269) - fanale a luce fissa verde, portata 1 M, arretrato di 25 m dall'estremità del molo foraneo di tramontana (mantenersi a non meno di 150 m dal fanale); 3784 (E 2268) - fanale a lampi rossi, periodo 4 sec., portata 8 M, sulla testata della diga di levante; 3790 (E 2270) - fanale a luce fissa rossa, portata 4 M, sullo sporgente nella Darsena Pescatori.
Sea bed: sabbia e fango
Depths: in banchina da 0,40 a 7,20 m.
Radio: Vhf canale 16 - 11 (h. 07/20); C.B. canale 09.
Winds: I quadrante
Prevailing wind: greco-tramontana
Lee: venti meridionali
Nearby safe anchorage: Golfo di Manfredonia con venti del IV quadrante..
Esperto Locale: Nostromo del porto Sig. S. Difeo.